V8, comme le moteur. Du couple à bas régime.
« Le moteur V8, c'est du couple à bas régime. Ça fait pas de bruit. Et quand t'es dessus, voilà. » C'était le surnom de Fred chez les commandos marine. C'est devenu la marque, en 2007.
Vingt ans à dépendre de son matériel.
Cinq ans dans l'infanterie, puis les commandos marine. Des unités petites, des moyens rares, personne pour réparer à ta place. On devient mécanicien, soudeur, résinier. On fabrique ce qu'il faut avec ce qu'on a.
Quand tu pars une semaine sur le terrain, tu prends pas du superflu. Chaque objet à un endroit que tu retrouves sans regarder, parce que la nuit tu n'allumes pas ta lampe pour chercher. C'est devenu la règle de tout ce qu'on dessine.
6 avril 2006, premier voyage en Chine. Janvier 2007, V8 est lancée avec quatre sacs à dos. Depuis : 120 jours par an à l'usine, les tentes de toit dès 2017, l'atelier depuis 2014.
En 2026, Agathe, la fille de Fred, reprend la marque. Le site change tous les trois mois. La règle ne bouge pas.
Ça fait pas de bruit.
V8 ne crie pas son logo et ne gonfle pas ses promesses. On dit ce que le matériel fait, et ce qu'il ne fait pas. Le prix est celui du matériel, pas celui d'une posture.
13390.
Atelier et essais dans les collines entre Marseille et la Sainte-Baume. Retrait sur place gratuit, montage des tentes sur ton véhicule sur rendez-vous.
Dessiné ici, testé avant toi.
V8, c'est Fred. Cinq ans d'infanterie, puis les commandos marine : vingt ans à dépendre de son matériel. En 2007 il lance la marque avec le sac à dos, le seul matériel sur lequel il est crédible pour l'avoir porté des années.
Depuis, 120 jours par an à l'usine, le reste sur le terrain. Chaque pièce est dessinée ici et testée en VTT, en bivouac, sur la route, la nuit, avant d'entrer au catalogue.
La marque